热弯是挡风玻璃制造的关键环节

自从 20 世纪 40 年代末第一批商用玻璃实现弯曲以来,挡风玻璃热弯技术已得到发展。这种简单的单向热弯方法不需要太多的技术。然而,自 20 世纪 50 年代后期第一次推出双曲线技术,热弯技术开始演变,至今都未停下发展的步伐。虽然涉及到许多子工艺,但光学品质和形状精度的关键技术是热弯工艺。没有完美的热弯,整个工艺都是失败的。目前有三种热弯工艺:重力热弯、压弯和冲压辅助热弯。

重力热弯

重力热弯成本较低,能够打造任何形状,甚至更深的弧度、包角,还适合需要更多镀膜选择的工艺。重力热弯最适用于短系列,因为在该工艺中可以同时使用许多不同类型的模具。这使得它成为维修用汽车玻璃制造商 (AGR) 的最佳热弯工艺,因为短期只需要一个模具。

早期时候,造型很困难,因为热量只来自上方。现在采用最新技术,通过带有触发设备的功率调节和双触发模具集中整体加热,实现更精确的形状控制,进而实现更好的成品质量。

压弯

从工艺的角度来看,基于冲压的热弯系统比较简单,不需要集中加热,也不需要复杂的模具。该工艺只有两个阶段:在钢化炉中加热玻璃以及使用模具将其压入所需的形状。这种热弯工艺具有较高的产量、良好的重复性和严格的容差。

 其结构相对复杂,需要特定形状的昂贵模具。  由于其初始投资和模具成本较高,仅适用于需要非常大批量生产的 OEM。

 冲压辅助热弯

冲压辅助系统具有较高的产量、良好的重复性和严格的容差,适用于长系列 OEM 生产。这种热弯工艺结合了重力热弯和压弯的优点。当与基于重力的系统结合时,钢化炉可以用作重力热弯机或压弯机。这使其成为需要操作灵活性和长系列 OEM 挡风玻璃生产的中等规模操作的完美工具。查看我们即将推出的博客,了解更多关于挡风玻璃制造商的提示。

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作者简介

Juha Karisola

Over 20 years of experience in finding solutions for glass processors in automotive, architectural and appliance sectors. Main expertise in tempering and in glass bending applications. Currently heading Glaston's Business Unit for laminating, bending & tempering technologies.