本周,我们会就收到的照片上显示的破碎玻璃展开一系列探讨,并探讨与防火玻璃相关的问题:
关于本周的问题,请观看下面的完整视频回复!
玻璃破碎后的图案取决于最初的破碎点以及外部应力条件,比如弯曲或玻璃框。玻璃也需要内部张应力才能碎片化。通常来说,进行标准化破碎试验 (EN12150-1) 时会使最初破碎点接近玻璃板边缘。因此,最初的碎片会有充足的空间离开玻璃。
但是,就照片中的情况来看,玻璃的最初破碎点在玻璃的中间部分。此外,碎片化发生时,玻璃也可能已经弯曲或者加了边框。
由于玻璃需要张应力才能破碎,而且此例中碎片化是从中间部分开始的,最初的碎片会增加玻璃中心的应力,并会降低碎片分离的可能性。这就是为什么您会发现碎片化图案呈现出长条形状的原因。
要避免此类长条形状出现,需要提高应力水平。这也是对于机动车玻璃的硬性要求,在标准化试验 (ECE R43) 中,最初的破碎点在中间部分,标准还定义了碎片化时碎片的具体长度。
目前,FRG 是一个市场需求正在快速增长的新宠。它所面临的的问题也很尖锐。设计 FRG 时要考虑到方方面面纷繁复杂的问题。
其中之一就是 FRG 基于密度和完整性等有不同分类。这些分类对于玻璃需要承受热度的时间有着某些不同的限制。当您了解了这些分类后,就会发现它们对于玻璃表面应力设定了某些要求。
对于 FRG 玻璃的要求是深度钢化玻璃,区别在于此类玻璃的表面应力远高于其他玻璃。FRG 钢化生产线与传统生产线的主要区别在于,它可以生产表面应力远高于其他玻璃的玻璃。这就是对于您的问题的回答。
对于如何达到上述分类设定的要求,还有几种不同的选择。我们可以使用更为强力的钢化系统、辅助压缩空气系统,或者也可以将玻璃加热到更高温度,例如使用集中式辊道输送系统或空气浮选加热技术。
注册 Glastory 快讯
我们回答您关于玻璃加工的问题。将您遇到的困难告诉我们,我们一定尽全力帮助您。
Comments are closed.