{"id":6290,"date":"2015-10-12T14:49:57","date_gmt":"2015-10-12T11:49:57","guid":{"rendered":"http:\/\/glastory.net\/pt-br\/os-volkswagens-do-setor-de-tempera-de-vidro\/"},"modified":"2017-06-04T12:04:35","modified_gmt":"2017-06-04T09:04:35","slug":"os-volkswagens-do-setor-de-tempera-de-vidro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.glastory.net\/pt-br\/os-volkswagens-do-setor-de-tempera-de-vidro\/","title":{"rendered":"Os Volkswagens do setor de t\u00eampera de vidro"},"content":{"rendered":"<p>Durante as \u00faltimas semanas, todos vimos e ouvimos sobre o esc\u00e2ndalo de emiss\u00f5es da Volkswagen. Se voc\u00ea perdeu a not\u00edcia, aqui est\u00e1 uma breve recapitula\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o: Desde 2009, a Volkswagen tem instalado um programa de computador que reduz as emiss\u00f5es de um carro ao ser medida. Como voc\u00ea deve ter adivinhado, o mundo inteiro est\u00e1 chocado e com raiva. <em><strong>Nota para si mesmo: Trapacear n\u00e3o \u00e9 um modelo de neg\u00f3cio sustent\u00e1vel.<\/strong><\/em><\/p>\n<h2>Como as outras ind\u00fastrias, digamos a ind\u00fastria do vidro, est\u00e3o operando em compara\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n<p>Passei esta semana na exposi\u00e7\u00e3o Vitrium em Mil\u00e3o, onde os fornecedores da ind\u00fastria do vidro estavam apresentando suas mais recentes inova\u00e7\u00f5es e ofertas. Enquanto caminh\u00e1vamos pela exposi\u00e7\u00e3o, notei um fabricante italiano de linha de t\u00eampera com a seguinte imagem na parede de seu estande: <a href=\"https:\/\/www.glastory.net\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/glass-tempering-chart.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3527 lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-src=\"https:\/\/www.glastory.net\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/glass-tempering-chart.jpg\" data-sizes=\"auto\" data-srcset=\"http:\/\/glastory.net\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/glass-tempering-chart-300x239.jpg 300w, https:\/\/www.glastory.net\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/glass-tempering-chart.jpg 453w\" alt=\"gr\u00e1fico de t\u00eampera de vidro\" width=\"579\" height=\"461\" data-sizes=\"(max-width: 453px) 100vw, 453px\" \/><noscript><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3527\" src=\"https:\/\/www.glastory.net\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/glass-tempering-chart.jpg\" srcset=\"http:\/\/glastory.net\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/glass-tempering-chart-300x239.jpg 300w, https:\/\/www.glastory.net\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/glass-tempering-chart.jpg 453w\" alt=\"gr\u00e1fico de t\u00eampera de vidro\" width=\"579\" height=\"461\" data-sizes=\"(max-width: 453px) 100vw, 453px\" \/><\/noscript><\/a> O qu\u00ea? Os operadores no setor de t\u00eampera de vidro est\u00e3o caindo na mesma armadilha que a Volkswagen? Para comprovar meu argumento, preciso abordar a f\u00edsica por tr\u00e1s do aquecimento do vidro. Tomemos como exemplo um vidro de 5 mm de espessura com uma \u00e1rea de carga de 2,3 m x 4,4 m, como na figura apresentada. A tabela acima indica que o consumo de energia por carga \u00e9 de 10 kWh.<\/p>\n<blockquote><p>De acordo com as leis da f\u00edsica, o vidro requer uma certa quantidade de energia antes de atingir a temperatura de t\u00eampera. Esta temperatura n\u00e3o depende da linha de t\u00eampera; \u00e9 apenas um fato f\u00edsico.<\/p><\/blockquote>\n<p>O n\u00famero exato \u00e9 0,476 kWh \/ (m\u00b2 * mm). Para ser mais espec\u00edfico, cada mil\u00edmetro quadrado requer 0,476 kWh antes de atingir a temperatura de t\u00eampera. Observa\u00e7\u00e3o! Se voc\u00ea estiver interessado na f\u00f3rmula completa, baixe o \u201c<a style=\"line-height: 1.5;\" href=\"http:\/\/www2.glaston.net\/l\/168272\/2016-06-23\/2fvzp\" target=\"_blank\">Guia do comprador da linha de t\u00eampera<\/a><span style=\"line-height: 1.5;\">\u201d&#160;<\/span>e voc\u00ea o encontrar\u00e1 nas p\u00e1ginas 37-38. Com base no mesmo princ\u00edpio, um vidro de 5 mm exigir\u00e1 um m\u00ednimo te\u00f3rico de 5 mm * 0,476 kWh \/ (m\u00b2 * mm) = 2,38 kWh\/m\u00b2 para que ele atinja a condi\u00e7\u00e3o de calor ideal. Tomemos o exemplo onde a \u00e1rea de uma carga seria 2,3 m * 4,4 m = 10,12 m\u00b2 como na foto acima. Neste caso, o m\u00ednimo te\u00f3rico de energia necess\u00e1ria para aquecer a carga \u00e9 de 2,38 kWh\/m\u00b2 * 10,12 m\u00b2 = 24 kWh. Observe que 24 kWh \u00e9 necess\u00e1rio apenas para o aquecimento. Isso n\u00e3o inclui a energia necess\u00e1ria para criar a press\u00e3o de t\u00eampera, tamb\u00e9m conhecida por resfriamento. Essencialmente, os 10 kWh declarados s\u00e3o suficientes para aquecer menos da metade da carga. Mas mesmo neste caso, n\u00e3o inclui a energia necess\u00e1ria para a t\u00eampera. Em minha humilde opini\u00e3o, a imagem acima est\u00e1 errada, e as informa\u00e7\u00f5es dadas \u00e9 propaganda enganosa.<\/p>\n<h2>Conclus\u00e3o<\/h2>\n<p>A parte triste \u00e9 que os clientes realmente dependem dos dados fornecidos pelos fornecedores. \u00c9 uma responsabilidade enorme, pois n\u00e3o h\u00e1 nenhuma maneira de os clientes &#8220;normais&#8221; terem alguma chance de perceber que eles est\u00e3o sendo enganados. Aqui est\u00e3o alguns indicadores para quem est\u00e1 prestes a investir em uma linha de t\u00eampera e quer ter certeza de que os n\u00fameros de consumo de energia fornecidos correspondem \u00e0 realidade:<\/p>\n<blockquote><p>1. Exija sempre que os valores de consumo de energia sejam inclu\u00eddos no contrato, com penalidades por exceder os valores definidos. 2. Defina a base dos n\u00fameros de consumo de energia: tipo de vidro, \u00e1rea de carga, velocidade de produ\u00e7\u00e3o ou qualidade. Certifique-se de ser extra claro sobre estes pontos. 3. Verifique os valores com o c\u00e1lculo f\u00edsico b\u00e1sico acima e procure compreender os diferentes fatores que afetam o consumo de energia da linha de t\u00eampera.<\/p><\/blockquote>\n<p>Se estiver interessado em aprender mais sobre esse t\u00f3pico, sugiro baixar o&#160;\u201c<a href=\"http:\/\/www2.glaston.net\/l\/168272\/2016-06-23\/2fvzp\" target=\"_blank\">Guia do comprador da linha de t\u00eampera<\/a>\u201d. Este eBook inclui informa\u00e7\u00f5es detalhadas sobre o consumo de energia da linha de t\u00eampera. O guia tamb\u00e9m inclui outras informa\u00e7\u00f5es valiosas a serem consideradas ao investir em uma linha de t\u00eampera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante as \u00faltimas semanas, todos vimos e ouvimos sobre o esc\u00e2ndalo de emiss\u00f5es da Volkswagen. Se voc\u00ea perdeu a not\u00edcia, aqui est\u00e1 uma breve recapitula\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o: Desde 2009, a Volkswagen tem instalado um programa de computador que reduz as emiss\u00f5es de um carro ao ser medida. 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