{"id":13331,"date":"2021-04-26T16:35:55","date_gmt":"2021-04-26T13:35:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.glastory.net\/?p=13331"},"modified":"2021-09-17T14:41:34","modified_gmt":"2021-09-17T11:41:34","slug":"5-promises-of-convection-technology-in-windshield-bending","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.glastory.net\/es\/5-promises-of-convection-technology-in-windshield-bending\/","title":{"rendered":"5 promesas de la tecnolog\u00eda de convecci\u00f3n en el curvado de parabrisas"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan las leyes de la f\u00edsica, la convecci\u00f3n es la forma m\u00e1s eficaz de transferir el calor. Pero, \u00bfqu\u00e9 argumentos la respaldan en la pr\u00e1ctica? Profundicemos y exploremos m\u00e1s all\u00e1 de las leyes de la f\u00edsica lo que el calentamiento por convecci\u00f3n promete a los usuarios de la industria del vidrio.<\/em><\/p>\n

Promesa 1: No se rompe el vidrio debido a las diferencias de temperatura<\/h4>\n

Una temperatura uniforme entre la pareja de vidrio y el molde evita la rotura del vidrio durante el calentamiento. En los hornos que utilizan el calentamiento por radiaci\u00f3n, la rotura del vidrio se debe a las r\u00e1pidas velocidades de calentamiento inherentes al calentamiento por radiaci\u00f3n. El molde no puede calentarse tan r\u00e1pidamente como el vidrio, lo que crea una diferencia de temperatura demasiado grande entre ambos. Como resultado, el vidrio se rompe por el choque t\u00e9rmico antes de ser doblado. \u00a1Qu\u00e9 desperdicio!<\/p>\n

Con el calentamiento por convecci\u00f3n, el aire caliente circula por la c\u00e1mara de calentamiento, calentando el vidrio y el molde a la misma velocidad. As\u00ed, la velocidad de calentamiento puede ser mucho mayor y se evita la rotura del vidrio.<\/p>\n

Promesa 2: Mejor calidad \u00f3ptica<\/h4>\n

El calentamiento por convecci\u00f3n es indiferente a los materiales de la superficie del vidrio. No importa si el vidrio es transparente, impreso o recubierto.<\/p>\n

Piense en esas amplias zonas negras impresas en los laterales, la parte inferior y la parte superior de un parabrisas. Y piense en las grandes zonas negras impresas reservadas para la c\u00e1mara ADAS montada cerca de la parte superior del parabrisas. Sin convecci\u00f3n, hay que dedicar mucho tiempo a encontrar el tama\u00f1o y la posici\u00f3n correctos para las placas de succi\u00f3n de calor o los escudos de radiaci\u00f3n entre el vidrio y los calentadores para evitar el sobrecalentamiento de esas zonas negras impresas.<\/p>\n

El sobrecalentamiento de la zona impresa es un problema bien conocido que provoca una distorsi\u00f3n \u00f3ptica conocida como “l\u00ednea de quemado”, que es visible justo por encima de la superficie impresa del parabrisas.<\/p>\n

Este problema no se produce con el calentamiento por convecci\u00f3n. Apenas se produce una diferencia de temperatura entre la zona impresa en negro y la zona de cristal transparente situada justo al lado. No hay que perder tiempo en precauciones adicionales ni en experimentos con placas de succi\u00f3n de calor o escudos de radiaci\u00f3n. El calentamiento por convecci\u00f3n funciona siempre.<\/p>\n

Promesa 3: Mayor velocidad de calentamiento para una mayor capacidad<\/h4>\n

Un horno tradicional de calentamiento por radiaci\u00f3n infrarroja calienta el vidrio a una velocidad de 40-50 \u00b0C por minuto. La velocidad s\u00f3lo est\u00e1 limitada por el calentamiento m\u00e1s lento del molde. El calentamiento por convecci\u00f3n alcanza una velocidad de 75 \u00b0C por minuto.<\/p>\n

Una tasa de calentamiento m\u00e1s alta significa que se puede conseguir con un horno m\u00e1s corto, una huella de horno m\u00e1s peque\u00f1a, menos moldes y menos energ\u00eda, mientras se sigue produciendo la misma capacidad.<\/p>\n

Y lo que es m\u00e1s importante, con un calentamiento por convecci\u00f3n r\u00e1pido al principio del proceso, las velocidades de calentamiento del vidrio en las c\u00e1maras de doblado pueden ser relativamente lentas. Por lo tanto, el calentamiento por convecci\u00f3n permite un mayor tiempo para dar forma a los parabrisas.<\/p>\n

Promesa 4: Ahorro cuantificable en millones<\/h4>\n

Como ya hemos dicho, la convecci\u00f3n es la forma m\u00e1s eficaz de transferir el calor. Hagamos algunos c\u00e1lculos sencillos para demostrarlo.<\/p>\n

En una prueba con un horno de convecci\u00f3n Glaston Matrix lleno de composiciones de parabrisas de tama\u00f1os de 2,1 + 2,1 mm y 3 + 3 mm, se midi\u00f3 que la potencia utilizada era de 5 kWh\/m\u00b2. Esta potencia es significativamente menor que la que utilizan los mejores hornos de no convecci\u00f3n, que suelen ser de unos 10 kWh\/m\u00b2.<\/p>\n

Para tener en cuenta los errores de medici\u00f3n, digamos que el horno de tratamiento del vidrio con tecnolog\u00eda de convecci\u00f3n produce 1 m\u00b2 de vidrio utilizando 4 kWh\/m\u00b2 menos de energ\u00eda que las m\u00e1quinas convencionales sin convecci\u00f3n.<\/p>\n

Ahora, las matem\u00e1ticas. Supongamos que su producci\u00f3n anual es de 300.000 parabrisas. El tama\u00f1o medio de un parabrisas es de 1,2 m\u00b2. Por lo tanto, 300.000 x 1,2 m\u00b2 dan como resultado una producci\u00f3n anual de 360.000 m\u00b2 de vidrio.<\/p>\n

Supongamos que el precio de la energ\u00eda es de 0,12 euros\/kWh.<\/p>\n

360.000 m\u00b2 x 4 kWh\/m\u00b2 x 0,12 EUR\/kWh = 172.800 EUR de ahorro anual.<\/p>\n

As\u00ed es, los hornos de convecci\u00f3n pueden ahorrarle un mill\u00f3n de euros en menos de seis a\u00f1os.<\/p>\n

Promesa 5: Resultados visibles<\/h4>\n

Desde la mejor calidad del vidrio hasta la reducci\u00f3n de costes, las promesas de la tecnolog\u00eda de convecci\u00f3n son sustanciales. Pero quiz\u00e1s la promesa m\u00e1s importante es que los beneficios se notar\u00e1n. Sus clientes ver\u00e1n la mejora de la calidad \u00f3ptica de los parabrisas que reciben. Y usted podr\u00eda perder uno o dos ceros en sus facturas de energ\u00eda.  <\/p>\n

No se puede discutir con las leyes de la f\u00edsica. Y la eficacia del calentamiento por convecci\u00f3n es algo que los transformadores de vidrio pueden determinar por s\u00ed mismos.<\/p>\n

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